Á markaðnum er mikið úrval af rafhjólum, pedelec, aflstýrðum hjólum, PAC reiðhjólum, og spurningin sem er mest áhyggjufull er hvort mótorinn sé áreiðanlegur.Í dag skulum við flokka mótorgerðir algengra rafhjóla á markaðnum og muninn á þeim.Ég vona að það geti hjálpað þér að útskýra misskilninginn og finna rafhjólið sem hentar fyrirhugaðri notkun.
Aflstýrt reiðhjól er ný gerð tveggja hjóla farartækja, sem tilheyrir reiðhjóli.Það notar rafhlöðu sem hjálparaflgjafa, er búið rafmótor og aflgjafakerfi og getur gert sér grein fyrir samþættingu mannlegrar reiðmennsku og rafmótoraðstoðar.
Hvað er hub mótor?
Höfuðmótorinn, eins og nafnið gefur til kynna, á að samþætta mótorinn í blómatromminn.Eftir að hafa verið kveikt á honum breytir mótorinn raforku í vélræna orku og knýr þannig hjólið til að snúast og keyrir ökutækið áfram.
Almennt munu hönnuðir setja miðstöð mótorinn á afturhjólið, sérstaklega á sportbílum, vegna þess að í samanburði við framgafflina er afturþríhyrningurinn stöðugri og áreiðanlegri í styrkleika og sending og leiðing togstigsmerkisins verður einnig þægilegra.Það eru líka nokkrir litlir og stórkostlegir borgarbílar með litlu hjólþvermál á markaðnum.Til að taka tillit til innri hraðaskiptatromlu og heildarlögun ökutækisins er líka í lagi að velja framhjólsnafskerfi.
Með þroskuðu hönnunarkerfi sínu og tiltölulega lágu verði eru hubmótorar fyrir meira en helmingur rafhjólamarkaðarins.Hins vegar, vegna þess að mótorinn er samþættur á hjólinu, mun hann rjúfa þyngdarjafnvægi að framan og aftan á öllu ökutækinu og á sama tíma mun það verða fyrir miklum áhrifum af höggum þegar það er utan vega á fjallasvæðum;Fyrir fulla höggdeyfaralíkanið mun afturnafsmótorinn einnig auka ófjöðraðan massa og afturdemperinn þarf að takast á við meiri tregðuáhrif.Þess vegna nota stóru íþróttahjólin venjulega miðlæga mótorinn.
Hvað er gírlaus hubmótor?
Eins og sýnt er á myndinni hér að ofan er innri uppbygging gírlausa hubmótorsins tiltölulega hefðbundin og það er engin flókin plánetuminnkunarbúnaður.Það treystir beint á rafsegulbreytingu til að búa til vélræna orku til að keyra hjólið.
Það getur verið að enginn kúplingsbúnaður sé inni í gírlausa hnafmótoranum (þessi tegund af mótor er einnig þekkt sem beindrifsgerð), svo það er nauðsynlegt að sigrast á segulmótstöðunni meðan á akstri stendur, en vegna þessa er miðstöð mótorinn með þessi uppbygging getur gert sér grein fyrir endurheimt hreyfiorku, það er að segja þegar farið er niður á við, umbreytt hreyfiorku í raforku og geymt hana í rafhlöðunni.
Gírlausi hubmótorinn hefur engan minnkunarbúnað til að magna upp togið, svo hann gæti þurft stærra húsnæði til að mætahertu seglum, og lokaþyngdin verður líka þyngri.500W beindrifinn hubmótorinn á rafhjólinu á myndinni hér að ofan.Auðvitað, með framfarir tækni eins og öflugurNeodymium reiðhjól segull, Sumir hágæða gírlausir hubmótorar geta líka verið mjög litlir og léttir.
Hvað er miðlægur mótor?
Til þess að ná betri íþróttaárangri notar hágæða fjallarafhjól venjulega kerfi miðlægs mótor.Eins og nafnið gefur til kynna er miðmótorinn mótorinn sem er settur í miðju grindarinnar (tannplata).
Kosturinn við miðlæga mótorinn er að hann getur haldið þyngdarjafnvægi að framan og aftan á öllu hjólinu eins mikið og mögulegt er og hefur ekki áhrif á virkni höggdeyfara.Mótorinn mun bera minni áhrif á veginn og ofurhá samþætting getur dregið úr óþarfa útsetningu línupípunnar.Þess vegna er það betra en hjólið með hubmótorinn hvað varðar torfæruakstur, stöðugleika og umferðargetu.Á sama tíma er hægt að velja hjólasett og gírskiptingu frjálslega og daglegt sundurliðun og viðhald á blómatrommu er einnig einfaldara.
Auðvitað er ekki þar með sagt að miðmótorinn verði betri en hubmótorinn.Það eru mismunandi einkunnir af hvaða vörumerki sem er.Við samanburð er einnig nauðsynlegt að samþætta margar víddir eins og frammistöðu, verð, notkun og svo framvegis.Þú ættir að vera skynsamur þegar þú velur.Reyndar er miðmótorinn ekki fullkominn.Vegna þess að drifkrafturinn þarf að flytja til afturhjólsins í gegnum gírskífuna og keðjuna, samanborið við miðstöð mótorsins, mun það auka slit á gírskífunni og keðjunni og pedallinn þarf að vera örlítið mjúkur þegar skipt er um hraða til að koma í veg fyrir keðjan og svifhjólið frá því að gefa frá sér hræðilegt hvellhljóð.
Birtingartími: 13-feb-2023